《通信生活報(bào)》獲悉,5月15日工信部研究院將召集43家虛擬運(yùn)營(yíng)商簽“自律公約”,再次規(guī)范虛擬運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)行為,打擊市場(chǎng)“黑卡”和虛假繁榮。
最數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過(guò)一年發(fā)展,中國(guó)虛擬運(yùn)營(yíng)商用戶僅500萬(wàn)。2013年12月,工信部分5批發(fā)放42張?zhí)撋膛普?,如今僅有20余家企業(yè)公開(kāi)放號(hào),全面放號(hào)商用僅為6家,多數(shù)仍處于內(nèi)部測(cè)試當(dāng)中,或者按兵不動(dòng)。
當(dāng)初為拿牌照,多數(shù)虛商投入超過(guò)千萬(wàn),一半企業(yè)發(fā)發(fā)展用戶,他們究竟在等待什么?難道是僅僅是為了給運(yùn)營(yíng)商捧個(gè)場(chǎng)“刷個(gè)臉”嗎?《通信生活報(bào)》與虛擬運(yùn)營(yíng)商大佬以及行業(yè)內(nèi)部人士進(jìn)行了交流,發(fā)現(xiàn)了其中背后的原因。
除了平臺(tái)搭建等原因拖延時(shí)間外,基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商和工信部都不希望虛商“大躍進(jìn)”。而從電信業(yè)政策看,虛擬運(yùn)營(yíng)商一旦獲牌,讓退市可不是容易,因此,也沒(méi)有像外界說(shuō)的那樣火燒眉毛。
放號(hào)商用企業(yè),虛擬業(yè)務(wù)與自身業(yè)務(wù)“兩張皮”
一份來(lái)自IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部報(bào)告顯示,其調(diào)研18家國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)售企業(yè)中,過(guò)半企業(yè)認(rèn)為自己移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)發(fā)展未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
一位不愿透露身份虛擬運(yùn)營(yíng)商大佬對(duì)通信生活報(bào)透露造成這種尷尬的內(nèi)外因素:
1、O2O模式無(wú)法兌現(xiàn)
當(dāng)初虛擬運(yùn)營(yíng)商企業(yè)申請(qǐng)牌照的時(shí)候,大多向工信部以及基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商承諾,其業(yè)務(wù)為O2O也就是線上和線下,其中線上業(yè)務(wù)為主體。
京東移動(dòng)轉(zhuǎn)售事業(yè)部總經(jīng)理閆小波曾在接受通信生活報(bào)采訪時(shí)表示,京東轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)唯一考核目標(biāo)是服務(wù)好現(xiàn)有會(huì)員用戶,這也是虛擬轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)在京東集團(tuán)存在的價(jià)值。京東有一個(gè)虛擬業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)非常驚人:可以做到單日號(hào)卡集中生產(chǎn)超過(guò)25000張(注:基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商是員工寫(xiě)卡,平均每天一個(gè)員工在150張之內(nèi))采用全自動(dòng)的寫(xiě)卡系統(tǒng),流水線作業(yè)。而通信生活報(bào)了解到,實(shí)際上,因?yàn)閷?shí)名制等因素,沒(méi)有多少用戶愿意到網(wǎng)上辦卡。
而通信生活報(bào)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前帶頭的蝸牛移動(dòng)、京東、國(guó)美、蘇寧、阿里以及愛(ài)施德、迪信通無(wú)一例外地強(qiáng)化“線下業(yè)務(wù)”(譬如,營(yíng)業(yè)廳實(shí)體店面建設(shè)以及線下服務(wù)等等)。
2、核心業(yè)務(wù)與通信難以融合
最為典型是“蝸牛移動(dòng)模式”。蝸牛移動(dòng)對(duì)外公開(kāi)用戶超過(guò)100萬(wàn),據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳聞,最近有5位總監(jiān)級(jí)別以上的高層先后離職,而這些離職的高層大多是其從通信圈挖過(guò)去的。據(jù)某行業(yè)人士分析,當(dāng)初是看好通信與游戲融合才進(jìn)入。事實(shí)上,游戲用戶轉(zhuǎn)化成為虛擬運(yùn)營(yíng)商用戶的想法很好,但是現(xiàn)實(shí)走不通。
“游戲圈子不會(huì)因?yàn)槊赓M(fèi)通信而換號(hào),人家一個(gè)道具甚至相當(dāng)于一年通訊費(fèi)了?!?span>
與蝸牛移動(dòng)類(lèi)似還有巴士在線,當(dāng)初也希望能夠?qū)⒐?span>WiFi的APP與巴士在線媒體業(yè)務(wù)融合,由于公交WiFi推進(jìn)遲緩,APP用戶換號(hào)率不高。現(xiàn)在,開(kāi)始做在線理財(cái)了。
3、互聯(lián)網(wǎng)+,移動(dòng)號(hào)碼成為入口難成現(xiàn)實(shí)
分享通信董事長(zhǎng)蔣志祥對(duì)《通信生活報(bào)》表示,號(hào)碼就是很好的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口,迪信通董事長(zhǎng)劉東海更是希望虛擬運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合打造一個(gè)共享平臺(tái)。
事實(shí)上,如今搜索、微信、輸入法、新聞客戶端、安全、地圖……那一個(gè)都是一個(gè)入口,而通過(guò)移動(dòng)號(hào)碼入口,那是互聯(lián)網(wǎng)不發(fā)達(dá)的年代。該人士還列舉了中移動(dòng)飛信失敗的經(jīng)驗(yàn):
“飛信就是因?yàn)樘珡?qiáng)調(diào)了號(hào)碼,而錯(cuò)失了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)先機(jī)?!?span>
4、“價(jià)格倒掛”虧本,流量經(jīng)營(yíng)被邊緣化
IBM通信和媒體事業(yè)部總經(jīng)理郭繼軍表示,轉(zhuǎn)售企業(yè)面對(duì)的早已不是想象中具有豐厚壟斷利潤(rùn)傳統(tǒng)話音通信市場(chǎng),而是一個(gè)將以流量經(jīng)營(yíng)為主、運(yùn)營(yíng)成本漸高、跨界與融合不斷加速的全新產(chǎn)業(yè)。而虛擬運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)鄒學(xué)勇認(rèn)為,虛擬運(yùn)營(yíng)商客戶群體以通信行業(yè)從業(yè)者、喜歡170號(hào)段的手機(jī)號(hào)碼發(fā)燒友以及低資費(fèi)人群為主。
內(nèi)部人士透露,在流量經(jīng)營(yíng)方面,由于虛擬運(yùn)營(yíng)商從基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商批發(fā)流量?jī)r(jià)格較高,而且沒(méi)有個(gè)性化的業(yè)務(wù)能夠賺回來(lái),導(dǎo)致不斷被集團(tuán)邊緣化,其中京東和阿里通信就是典型。
現(xiàn)在大部分虛擬運(yùn)營(yíng)商都在虧損經(jīng)營(yíng),被市場(chǎng)淘汰掉也非常容易。
巴士在線董事長(zhǎng)王獻(xiàn)蜀表示,我國(guó)目前還沒(méi)有一家移動(dòng)轉(zhuǎn)售企業(yè)能在虛商用戶基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)盈利,光有用戶數(shù)量,沒(méi)有用戶質(zhì)量,這是我國(guó)移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀。
按兵不動(dòng)背后三大外因:收回牌照可能性不大
IBM調(diào)查顯示:轉(zhuǎn)售企業(yè)認(rèn)為批發(fā)價(jià)格高、商業(yè)模式不清、IT投入成本過(guò)高是制約自己發(fā)展主因。
但是,通信生活報(bào)調(diào)查了解到,還有三個(gè)主要外因:
1、平臺(tái)搭建,用戶測(cè)試,至少半年
據(jù)虛擬運(yùn)營(yíng)商人士透露,一般計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、客服平臺(tái)搭建需要半年時(shí)間,然后才能進(jìn)行測(cè)試。星美集團(tuán)副總裁張林苗對(duì)通信生活報(bào)表示,虛擬運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)不僅要和通信對(duì)接,還要與集團(tuán)公司的平臺(tái)對(duì)接,星美自身也需要3個(gè)月的搭建時(shí)間。而測(cè)試從4月份開(kāi)始(先是內(nèi)部員工壓力測(cè)試,然后公眾測(cè)試等)正式商用可能要到6月份。
不難預(yù)測(cè),未來(lái)3個(gè)月內(nèi)迎來(lái)大規(guī)模虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)發(fā)布期,42家移動(dòng)轉(zhuǎn)售商中超過(guò)70%的企業(yè)虛商可能正式商用。
2、基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商不希望虛商“太虛”
工信部向虛商開(kāi)放1709、1705、1700三個(gè)千萬(wàn)級(jí)號(hào)段,處在第一梯隊(duì)的虛擬運(yùn)營(yíng)商苦于沒(méi)有新的碼號(hào)資源,無(wú)法繼續(xù)做大用戶規(guī)模。從去年11月到今年3月,近半年時(shí)間里虛商用戶數(shù)由50萬(wàn)發(fā)展到500萬(wàn)。
消息人士透露,在移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)上,中聯(lián)通向工信部申請(qǐng)后續(xù)4000萬(wàn)碼號(hào)資源,已獲批2000萬(wàn),而中電信移動(dòng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)用戶僅百萬(wàn)左右。
根據(jù)基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商約定,每個(gè)城市給3000個(gè)號(hào),激活率50%,才給虛擬運(yùn)營(yíng)商放下一批號(hào)。內(nèi)部人士透露,虛擬運(yùn)營(yíng)商與基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商簽約時(shí)承諾,將互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與自身業(yè)務(wù)結(jié)合,做個(gè)性化的業(yè)務(wù)。事實(shí)上,多數(shù)虛擬運(yùn)營(yíng)商還是搞低價(jià)的語(yǔ)音和免費(fèi)流量業(yè)務(wù),不僅缺創(chuàng)新和個(gè)性化亮點(diǎn),沒(méi)有開(kāi)辟新市場(chǎng),搶到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手用戶,而是搶運(yùn)營(yíng)商自家的用戶,造成集團(tuán)內(nèi)部投訴不斷。
讓基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商惱火的是,某南方虛擬運(yùn)營(yíng)商因?yàn)樵诒狈戒N(xiāo)售黑卡被工信部“約談”。一位基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)人對(duì)通信生活報(bào)表示,不求他們?cè)黾佑脩?,只要不添亂就行。
3、虛商牌照收回可能性不大
市場(chǎng)一度傳言,工信部規(guī)定今年12月31日為大限,業(yè)務(wù)未達(dá)標(biāo)試點(diǎn)虛商將會(huì)退市,甚至?xí)蝗∠普?。工信部相關(guān)人士在接受通信生活報(bào)采訪時(shí)表示,對(duì)于虛擬運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)要一分為二地看。“互聯(lián)網(wǎng)+”是主流,虛擬運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)是遲早的事情。
工信部監(jiān)管主體是合法經(jīng)營(yíng)(譬如,嚴(yán)格推行實(shí)名制打擊黑卡,規(guī)范客服系統(tǒng),防止坑害用戶),而對(duì)于企業(yè)用戶量無(wú)明確規(guī)定。即便到了2015年底,如果虛擬運(yùn)營(yíng)商已建系統(tǒng)和客服平臺(tái),就不在退市之列。
該人士透露,即便是收回牌照,虛擬運(yùn)營(yíng)商所繳納的押金可能受到影響,主要是與基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商的退市違約金問(wèn)題。
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