徐工CIO張啟亮：三朵云提升產(chǎn)業(yè)鏈掌控力

2010年5月的一個深夜，徐工集團監(jiān)控中心的屏幕顯示，凌晨1點鐘集團下屬某地辦事處的一臺服務(wù)車行駛在從蘭州向西安的方向。按照常理，這個時段很少有工地在施工作業(yè)，警覺的監(jiān)控中心工作人員馬上打電話查問具體情況。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這臺服務(wù)車被盜了。工作人員馬上報警，并把這臺車的具體行蹤告知當?shù)鼐�方。于是，守株待兔的干警將兩個盜車賊抓個正著。

徐工的三朵“云”

這個抓捕盜車賊的場景僅僅是徐工強大的云計算平臺牛刀小試的一個小小插曲。在過去幾年間，這家工程機械行業(yè)的排頭兵企業(yè)，通過打造“服務(wù)云”“管理云”“國際云”這三朵“云”，有效地提升了對整個產(chǎn)業(yè)鏈的掌控力，大幅優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部管理，在行業(yè)內(nèi)進一步夯實了競爭優(yōu)勢。

服務(wù)云：無處遁形的盜賊

在徐工集團CIO張啟亮眼里，上述抓捕盜車賊這樣的插曲只能算是“小事一樁”。“其實可以立刻將被盜車輛實時遠程鎖車控制，但為了現(xiàn)場抓到盜賊，我們才進行了進一步跟蹤鎖定。”張啟亮說。

徐工CIO 張啟亮

說簡單也不簡單，在這個案件中，徐工綜合利用了車輛上的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、無線通信技術(shù)（GPRS）以及地理信息系統(tǒng)（GIS）和數(shù)據(jù)庫對比等技術(shù)，實時采集車輛的地理位置、運動信息和工作狀態(tài)等數(shù)據(jù)，才為警方最終擒獲盜賊提供了保證。

徐工的車輛定位精確到15米左右，并每秒刷新一次，這基本上讓被盜車輛無處遁形。這種物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)和應(yīng)用起始于上世紀90年代，當時還沒有“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，徐工稱之為“智能化機器”。

徐工的智能機器不僅僅能“保護”客戶的資產(chǎn)，更能為客戶“保養(yǎng)”資產(chǎn)。

在以往，企業(yè)將產(chǎn)品售賣給客戶，客戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)問題后再反饋到企業(yè)，企業(yè)進行維修解決。如今，徐工的起重機、挖掘機、旋挖鉆機三大類產(chǎn)品2萬多臺設(shè)備上都裝上了“黑匣子”芯片，對機器的整體運作情況、零部件的健康情況進行監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。在設(shè)備發(fā)生故障之前，能及時感知到究竟哪個部件發(fā)生了損壞，并第一時間以短信等方式通知用戶。“智能化機器和物聯(lián)網(wǎng)讓我們把以前的被動服務(wù)變?yōu)橹鲃臃��?wù)，提升了客戶滿意度。”張啟亮說。一位客戶表示，徐工的主動服務(wù)改變了他對傳統(tǒng)國企的形象，原來國企也可以洋溢出創(chuàng)新的活力。

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