“老頭樂(lè)一哥”雷丁汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)

據(jù)公開(kāi)信息顯示，日前雷丁汽車(chē)集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，案號(hào)為 (2023) 魯 0725 破申 1 號(hào)，申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車(chē)集團(tuán)有限公司，經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂(lè)縣人民法院。

雷丁汽車(chē)成立于2008年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)與制造，旗下產(chǎn)品主要是低速三輪/四輪電動(dòng)車(chē)，即“老頭樂(lè)”。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2016年至2018年間，雷丁電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量分別為15萬(wàn)、21萬(wàn)和28.7萬(wàn)輛，年銷(xiāo)售額突破120億元，連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

2018年，雷丁汽車(chē)開(kāi)始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車(chē)，但最早推出的i系列車(chē)型的銷(xiāo)量并不理想。

然而好景不長(zhǎng)，短暫經(jīng)歷了幾年高光時(shí)刻的雷丁汽車(chē)，在2021年遭遇流動(dòng)性危機(jī)。

雷丁汽車(chē)更為人關(guān)注的，是2023年1月14日創(chuàng)始人李國(guó)欣的一封“實(shí)名舉報(bào)”信。信中李國(guó)欣指出，雷丁汽車(chē)被逼虛報(bào)工業(yè)產(chǎn)值及銷(xiāo)售產(chǎn)值46.83億元。由于融資資金沒(méi)能如期到位，雷丁汽車(chē)已被逼到停工停產(chǎn)的絕境。

2023年2月，雷丁汽車(chē)被經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)名舉報(bào)，經(jīng)銷(xiāo)商集體簽字蓋章的《江蘇經(jīng)銷(xiāo)商給雷丁省市聯(lián)合調(diào)查組的公開(kāi)信》中認(rèn)為，雷丁汽車(chē)是一家詐騙公司。

經(jīng)銷(xiāo)商列舉了幾大理由：雷丁公司剛上市就欠產(chǎn)、停產(chǎn);在產(chǎn)品供不應(yīng)求的情況下，在湖南衛(wèi)視投入高額費(fèi)用搞宣傳;在生產(chǎn)不出車(chē)的情況下，繼續(xù)欺騙招商;創(chuàng)始人李國(guó)欣在海外注冊(cè)公司，有圈錢(qián)跑路的嫌疑。綜上而言，經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，這些都是造車(chē)騙局的跡象。

據(jù)悉，雷丁汽車(chē)曾是低速電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，也曾試圖轉(zhuǎn)型高速新能源汽車(chē)市場(chǎng)。然而，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，雷丁汽車(chē)并未取得突破性的成績(jī)。其官方公眾號(hào)最近一次更新也停留在了3月8日。

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